主持人：今天有两位来自企业的嘉宾，我们来看看究竟他们实际面临的问题是什么？

雷士照明董事长王冬雷：我是香港主板上市公司雷士控股的董事会主席，是中国最大的照明企业，也是一间制造型公司。

永荣控股集团有限公司执行董事长吴华新：我是永荣控股的吴华新，我们主要做化工新材料，现在是全球最大的尼龙新材料制造商。

雷士照明董事长王冬雷：贷款错位，这个问题在中国企业普遍存在的，我们中国现在银行大多都是6个月，最多12个月的短期贷款，但是这个钱非常不好用。即便做流动资金也不好用，所以这个需求和供给的错位普遍存在，这一点确实是一个较大的问题，再一个就是与时俱进的问题，尤其是像比我们更小的企业，比如说我们的供应商，大家的流动资金贷款非常困难，他们通常20个点以下的毛利，他们支付的利息，我们都觉得吃惊，是10个点到12个点的利息。他们压力非常大。

有一个在美国，包括在香港，有一个很好的保理业务，在国内就没有很好的发展。就是中小企业对大企业的应收账款的买断或者是保理业务，就是服务实体经济，尤其是中小型企业非常好的方法，这一点在国内就很短缺，这也是一个匹配和错位的问题。

雷士照明董事长王冬雷：再一个就是证券方面。我们刚刚发行完20亿的定向增发，证监会批的蛮快的，20个月就批下来了，但是我们把20亿的股票卖出去，差不多整整卖了6个月，就是非常困难，拜访了无穷多的金融机构。大家要求无风险投资利率是非常高的，有风险就更高了，更倾向于无风险。那么大家可以想一下，全球利率水平比我们香港利率水平，两三个点就很不错了，那么你在国内一般企业正常流动资金贷款也是6、7个点，稍微有一点风险就是7、8个点，再高的小微企业十几个点，一方面我们好像有很多钱，一方面制造型企业贷款利率这么高。中国经济发展到今天，他们如何去参加  全球竞争呢？如同是背了一个很大的枷锁或者是沙包，在国际赛道去跑，这个压力就大了。

永荣控股集团有限公司执行董事长吴华新：我们现在也正在打算直接融资，正在走这样的道路。我个人认为，这还是供需的问题，因为毕竟监管机构牌照还是控制的，需求是庞大的，如果按照我们要建设社会主义强国的目标，到2035年，我个人觉得还应该再放开一些牌照，使供需更平衡一点。如果车太少了，搭车的人很多，开车的师傅肯定要来挑，衣冠楚楚的才能上来。但是如果我们公共汽车多了，我相信这种平衡就会打破，这样更有利于服务实体经济。当然，这存在着监管防范风险问题，当然这是监管部门的事情，加强交警，这样我觉得才能使中国经济得到一个更大发展。